黄骅港工程泥沙问题研究

徐宏明   冯玉林

（交通部天津水运工程科学研究所    天津  300456）

提 要 本文在大量现场实测资料和已有研究成果的基础上，对黄骅港海区的水动力条件和环境泥沙问题进行了全面论述，并进一步对本港一期工程不同平面布置方案进行了淤积量预测和分析，提出了防波堤口门取在-2.5m等深线处为宜，对应全港预计量410万M³的结论。

关键词  黄骅港   波浪  潮流  泥沙  淤积